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次々、続々、新快速。225系0番代転落防止幌付が登場！■225系は2010年に登場したJR西日本の近郊形電車です。同系は223系の後継車両として登場し、前頭部にはクラッシャブルゾーンを採用するなど、より一層安全面に注力した設計が採用されています。また、車内には321系で初めて採用された「WESTビジョン」と呼ばれる液晶モニターを引き続き採用し、停車駅や各種運行情報などを提供しています。主に新快速や快速などで最長12両での運用がされており、225系0番代同士の他に223系や225系100番代との併結運転もおこなわれています。2015年からは先頭車運転台側への転落防止幌の増設が実施されています。225-0系の先頭車運転台側に転落防止幌が追加された姿を再現。先頭車前面の転落防止幌を新規製作で再現、先頭用と併結用の2種を付属。先頭車前面の運行番号表示器が無くなった姿を再現。先頭車同士の連結時用として進行方向に関わらず点灯するヘッドライト点灯機構装備。先頭車運転台側は胴受けの小さいTNカプラー(SP)を採用。JRマーク、靴摺りの黄色は印刷済み。車番は選択式で転写シート付属。[98868]と[98869]を組み合わせて12両編成が再現可能。ヘッド・テールライト、前面表示部は常点灯基板装備、ON-OFFスイッチ付。ヘッド・テールライト、前面表示部は白色LEDによる点灯。前面表示は印刷済みパーツ｢新快速｣装着済み、交換用パーツ付属。フライホイール付動力、新集電システム、銀色車輪採用。M-13モーター採用。