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●スケール：1：18　ダイキャストモデル 開閉ギミックあり。 ●メーカー：CMC ●フェラーリは1962年から1964年のGT III選手権で、3年連続チャンピオンシップを獲得したフロントエンジンモデルの250GTOに限界を感じており、その発展型後継モデルとしてミッドシップレイアウトをとる250LMを1963年秋のパリ・サロンでデビューさせた。 それまでの例にならい、1気筒あたりの排気量を車名としているため、250は250cc×12気筒=3,000cc（実際には2,953cc）を示す。この3Lエンジンを搭載した車は300PSを発揮したが、実際には最初の1台（シャシーNo.5149）を除いて3,286cc/305PSエンジン（1シリンダーあたり275cc）を搭載していたことから275LMと呼ばれることもある。