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穴あけ加工不要！ ほぼ全てのの軽トラに装着が可能。 （一部取り付け不可の車種はございます。） 高速でも風で飛ばされる心配もありません。 メーカ純正品やオーダーメイドよりも低価格で、荷積み、荷下ろしが楽々♪ 埼玉県東松山市にてRV-1の取り付け、走行テストも受け付けております。 ご希望の方はお問い合わせ下さい。 ※出荷まで5営業日前後お時間を頂いております。 ※ダークグリーン（幌）は受注となります。ご注文から10営業日前後で発送致します。 ※沖縄、離島は別途送料がかかります。 追加送料についてはお問い合わせ下さい。機能性・耐久性・経済性 設計に込められた3つのこだわり 穴あけ加工不要でフレームをしっかり固定、車検対応◎ 特許（特許第6892658号）を取得した新技術で、穴あけ加工なしの簡単装着でありながら、しっかりと固定できるのがポイント。 左右前後、合計4か所にスライド式（前後にスライド可）の専用金具を装着。 左右のアオリ板で挟み込む事で荷台とフレームをしっかりと固定します。 スライド式固定部材のためどの車種にも取り付けが可能です。（画像車種はスズキキャリイ） しっかり固定できるので、高速道路での走行も可能です。 ※強風時は風に煽られます。走行時は運転に十分に注意して下さい。 あおりをすぐ下せるので荷物の積み下ろしが楽らく♪ アオリが三方向全て開けられるのでどこからでも荷積み、荷下ろしができて楽らくです。 紐で縛ったりしないので、ウィングを開いたら直ぐにアオリを下せます。 雨水の侵入から、大切な荷物を守ります。 何度もテストを重ね設計した幌前方部。 前部鳥居部分からの雨の侵入がしにくい幌設計に。 前方部の設計、縫製工夫と専用のコの字型蝶ネジクランプ（5か所固定）で幌前方部をしっかり固定します。 ゴム紐は弾力性が高く走行時に僅かに浮いてしまう為、弾力性の低い縄紐ロープを使用しています。 蝶ネジクランプ取り付け位置は、テストを重ねた結果、キャビン中央、上部左右のカーブから直線（キャビンのカーブ出口付近）になる部分にそれぞれ2か所に付けました。 ※車種や使用過程で若干の調整は必要になる場合がございます。 ※全天候（暴風雨時含む）でテストをし続けています。ほぼ雨の侵入は防げますが100%完全防水ではございません。 ※天候により機内で結露が発生することがありますので、機械類や再生不可能な物の運搬は避けて下さい。 生地も軽くて丈夫な国産生地は、縫製も丁寧なJAPAN品質 幌の耐久性低下の主たる原因は「走行中の幌バタつき」です。様々なテストを繰り返し「バタつき」を最小限に抑える工夫を凝らしてます。 マジックテープになっているので結ぶ手間もありません。 後部の窓部分は高周波ウェルダーで溶着しはがれにくく綺麗な仕上がりです。 RV-1では軽くて丈夫なトラックシートとしての使用に耐えうるエステル帆布を使用してます。 重量 厚さ 重量（幌全体） 530g/平方m 0.54mm 6.6kg 引張強度（N/3cm） 引伸伸度（％） 引裂強度（N） 縦1550・横1160 縦24・横33 縦80・横90 耐久性と経済性を両立したフレーム設計 なぜアルミにこだわったのか？ 「材質的に強度や耐久性は大丈夫なのですか」とご質問を頂きますが、 何度もテストと設計改善を行い、大人2人（約140kg）が載っても耐えうる十分な強度を保持していると満を持してお答えできます。 軽トラの最大積載量は350kg。フレームも幌も 『積載物』 です。 使用に問題のない強度、耐久性があるならば軽い方が燃費効率も良く、より多くの荷物も積めます。 また物置の様に固定した位置から動かない物ではなく、車体が動く以上、重ければ重いほど車体本体部に負荷がかかり続けます。 RV-1は職人達の技術と工夫により軽量かつ十分な強度と耐久性を備えたフレームです。 ※画像はあくまでも強度をわかりやすく伝えるための画像です。 使用用途ではございません。また危険ですので絶対に真似しないで下さい。 ※積雪50cmを超える際や大雪が予想される場合は予め幌を画像の様にフレーム前方部へ畳んで下さい。 簡単な組立設計 プラスドライバーと六角レンチ1本だけで組み立て可能 左右対称のシンプルな設計になっており、動画で分かりやすく解説しています。 組立時間は、大人二人なら約2～3時間が目安となります。 ※組立説明は注意点などをわかりやすく解説した動画を視聴できます。紙面での組立て説明書はございません。 フロントシートを固定している蝶ネジを外せば、そのまま持ち上げて取り外す事が可能です。いちいちシートを外して、骨組みをバラして・・・という様なことをする必要はありません。 ※取り外しの際は大人2人で作業を行い、安全には十分注意して下さい。 購入後のアフターフォローもしっかり対応 私たちはお客様と末永くお付き合いできる事を願っております。 どんな事でもどうぞお気軽にご連絡頂けましたら幸いです。 故障の場合や、修理の依頼はお電話一本ですぐに対応致します。 部品交換だけで直るものは該当箇所にあたる部品を郵送させて頂きます。 RV-1図面 仕様 後方巻上げ開幕方式左右オイルレスダンパー跳ね上げ式3面開仕様 材質 フレーム（アルミ製）・シート（ポリエステル：エステル帆布6号） 寸法 全長1840mm・全幅1390mm・全高1400mm 重量 フレーム29kg・帆6.6kg 対応車両 1999年（平成11年）以降の新規格の軽トラック※旧規格（1999年以前）の車両、一部セミキャブ車には取り付けできません。 ※ハイルーフ・スーパーキャリー・ジャンボ・ダイハツ（多目的ダンプ、土砂ダンプ、清掃ダンプ）・スズキ（頑丈ダンプ、浅底ダンプ、清掃ダンプ、リフトダンプ）・その他、荷台改造車両、軽トラックではない車両（ミゼット2、旧車、外国産車など）には取り付けできません。 注意：モニターの発色具合により実際のものと色が異なる場合がございます。 ※沖縄、離島は別途送料がかかります。追加送料についてはお問い合わせ下さい。