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■商品概要タイプ：S36PC1【スペック】・ショック全長：239mm・ストローク量：40mm・標準スプリングレート：145N／mm・オプションスプリングレート：160N／mm・スプリング全長：130mm・基準プリロード量：7mm・プリロード調整レンジ：0-12mm(標準スプリング)・プリロード調整レンジ：0-12mm(オプションスプリング)・圧側減衰力調整標準段数：14段／20段(最強より戻し)■詳細説明スーパーネイキッドZシリーズの遺伝子を、12インチホイールのコンパクトな車体に宿したZ125。オーリンズはそのグラマラスなボディーに、俊敏なハンドリングと懐の深い快適な乗り心地を提供します。標準レートスプリングの他に、ライダーの体重によりマッチするハイレート・オプションスプリングを同梱。タンデムライディングが多い方にもうれしいポイントです。クラスを超えた走りを、オーリンズの最先端サスペンションテクノロジーが支えます。【ピギーバックタイプ36mm径シングルチューブ構造】シリンダーヘッド上に直結したピギーバック式のリザーバータンクを搭載し、限られた全長でも多くのシリンダー容積を確保しています。36mm径ピストンとシングルチューブシリンダーの組み合わせにより常に安定した減衰力を発揮します。【20段階圧側減衰力調整】リザーバータンク上部に20段階の圧側減衰力調整を装備。走行する路面状況やタイヤ、ライダーの好みや体重に合わせて柔軟なセッティングが可能になります。【同梱・オプションスプリング】出荷時には145N／mmの標準レートスプリングがセットされています。ダブルナット式のプリロードアジャスターと合わせて広範囲のセッティングに対応しますが、体重が80kgをオーバーしている方やタンデムを多用するライダーのために160N／mmレートのオプションスプリングを同梱しています。高負荷が連続するレースでの使用にも適しています。【スーパーフィニッシングロッド】キズに対するプロテクションと滑らかなストロークを確保するために最高精度で磨き上げました。厳選された素材と優れた精度がオーリンズならではの初期作動性能を生み出します。■注意点※実際の商品は、シリンダーのカラーがシルバーとなります。予めご了承ください。※ご購入に際しましては、表記しております各種諸元ををよくご確認の上お買い求め下さい。※また、商品説明のテキストについては、当該グレードの代表モデルのものとなっておりますので、こちらも改めてスペックをよくご確認下さい。※新品のサスペンションをご使用の際、組付けのため内部に充填されたグリスが摺動部に付着しオイル漏れのように見えるときがありますが、性能に問題は御座いません。■適合車種Z125 プロ Z125 プロ 年式: 16-21